बूम लिफ्ट एरियल वर्क प्लेटफार्म वाहन
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बूम लिफ्ट एरियल वर्क प्लेटफार्म वाहन

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क्रैंक-टाइप एरियल वर्क प्लेटफॉर्म वाहन का चेसिस एक्सल सपोर्ट सिलेंडर के माध्यम से फ्रंट एक्सल और मुख्य फ्रेम के बीच समर्थित और जुड़ा हुआ है, जिसमें एरियल वर्क प्लेटफॉर्म वाहन की निष्क्रियता में सुधार करने के लिए ऑयल स्विंग का कार्य है; इसके अलावा, फ्रंट स्टीयरिंग ...
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क्रैंक-टाइप एरियल वर्क प्लेटफॉर्म वाहन का चेसिस एक्सल सपोर्ट सिलेंडर के माध्यम से फ्रंट एक्सल और मुख्य फ्रेम के बीच समर्थित और जुड़ा हुआ है, जिसमें एरियल वर्क प्लेटफॉर्म वाहन की निष्क्रियता में सुधार करने के लिए ऑयल स्विंग का कार्य है; इसके अलावा, फ्रंट स्टीयरिंग सिलेंडर और रियर स्टीयरिंग सिलेंडर को संयुक्त रूप से विद्युत चुम्बकीय रिवर्सिंग वाल्व के दो सेटों द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि एक ही दिशा में या विपरीत दिशा में आगे और पीछे के पहियों के दो विक्षेपण मोड का एहसास हो सके, जो हवाई के तिरछे चलने का एहसास करता है। वर्क प्लेटफॉर्म व्हीकल और टर्निंग रेडियस को कम करना, जो एरियल वर्क प्लेटफॉर्म व्हीकल को छोटे काम के दायरे में बना सकता है।

क्रैंक आर्म टाइप एरियल वर्क प्लेटफॉर्म वाहन चेसिस की एक्सल संरचना में एक मुख्य फ्रेम शामिल है, एक फ्रंट एक्सल मुख्य फ्रेम के सामने जुड़ा हुआ है, एक रियर एक्सल मुख्य फ्रेम के पीछे जुड़ा हुआ है, और फ्रंट एक्सल की मध्य स्थिति और रियर एक्सल मुख्य फ्रेम से जुड़ा हुआ है फ्रेम के आगे और पीछे के छोर क्रमशः पार्श्व रूप से टिके हुए हैं, फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल की हिंग वाली स्थिति के दोनों पक्ष क्रमशः फ्रंट सपोर्ट सिलेंडर और रियर सपोर्ट सिलेंडर के माध्यम से जुड़े हुए हैं। , और स्टीयरिंग पोर क्रमशः फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल के दोनों सिरों पर टिका होता है। , स्टीयरिंग पोर के बाहर एक पहिया स्थापित किया गया है।

इसलिए, फ्रंट सपोर्ट सिलेंडर और रियर सपोर्ट सिलेंडर क्रमशः फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल और मुख्य फ्रेम के बीच एक सहायक भूमिका निभाते हैं, और स्टीयरिंग पोर को स्टीयरिंग सिलेंडर द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि पहियों के लिए विक्षेपण और स्टीयरिंग की भूमिका निभाई जा सके। . फ्रंट सपोर्ट ऑयल सिलेंडर एक पिस्टन सिलेंडर है, जिसमें रॉडलेस कैविटी ऑयल पैसेज और रॉड कैविटी ऑयल पैसेज शामिल हैं।

पिछला समर्थन सिलेंडर एक प्लंजर सिलेंडर है, जिसमें एक तेल मार्ग भी शामिल है। एक फ्रंट स्टीयरिंग ऑयल सिलेंडर और एक रियर स्टीयरिंग ऑयल सिलेंडर क्रमशः फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल के अंदरूनी किनारों पर स्थापित होते हैं, और फ्रंट स्टीयरिंग ऑयल सिलेंडर के पिस्टन रॉड और रियर स्टीयरिंग ऑयल सिलेंडर स्टीयरिंग नक्कल से जुड़े होते हैं। एक स्टीयरिंग कनेक्टिंग रॉड। फ्रंट स्टीयरिंग सिलेंडर और रियर स्टीयरिंग सिलेंडर को हाइड्रोलिक वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि पहियों के स्टीयरिंग को महसूस करने के लिए पिस्टन रॉड के विस्तार और संकुचन का एहसास हो सके।

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