एक व्हीलचेयर लिफ्ट आम तौर पर एक स्वचालित रैंप और एक ही दरवाजे पर एक स्वचालित दरवाजे से सुसज्जित नहीं हो सकती है, जो निम्नलिखित यांत्रिक, स्थानिक और सुरक्षा बाधाओं के कारण एक ही दरवाजे के उद्घाटन की तरफ है:
1. यांत्रिक हस्तक्षेप
रैंप और दरवाजा तंत्र संघर्ष करेंगे:
स्वचालित रैंप आमतौर पर लिफ्ट प्लेटफॉर्म किनारे से बाहर या नीचे की ओर उतारा जाकर तैनात करता है, जबकि स्वचालित दरवाजा खुला या स्लाइड करता है, उसी भौतिक स्थान पर कब्जा कर लेता है .
यह ऑपरेशन . के दौरान यांत्रिक टकराव या रुकावट में परिणाम है
2. अंतरिक्ष की कमी
दरवाजा खोलने की ओर एक रैंप या एक दरवाजा . के लिए स्पष्ट आंदोलन स्थान को समायोजित करना चाहिए
यदि दोनों मौजूद हैं, तो वे एक -दूसरे को ओवरलैप या बाधित कर सकते हैं, विशेष रूप से कॉम्पैक्ट लिफ्ट डिजाइनों में (जैसे वैन या संकीर्ण शाफ्ट प्रतिष्ठानों में) .
3. नियंत्रण तर्क और समय संघर्षों को नियंत्रित करें
दोनों सिस्टम (रैंप परिनियोजन और दरवाजा खोलना) सिंक्रनाइज़ करना जटिल हो जाता है .
यदि पूरी तरह से समयबद्ध नहीं है, तो एक दूसरे के तैयार होने से पहले सक्रिय हो सकता है, जिससे खराबी या क्षति हो सकती है .
4. सुरक्षा चिंता
रैंप परिनियोजन के दौरान, क्षेत्र को बाधाओं से स्पष्ट होना चाहिए-एक स्वचालित दरवाजा एक ट्रिपिंग खतरा पैदा कर सकता है या पथ को ब्लॉक कर सकता है .
एक खराबी रैंप या दरवाजा उपयोगकर्ता को फंसा सकता है या आपातकालीन निकास को रोक सकता है .
इसके बजाय विशिष्ट समाधान:
केवल स्वचालित दरवाजा, एक स्तर बोर्डिंग प्लेटफॉर्म के साथ (कोई रैंप की आवश्यकता नहीं) .
मैनुअल या अर्ध-स्वचालित रैंप, एक खुले प्रवेश (कोई दरवाजा नहीं) . के साथ
स्वचालित दरवाजा और विपरीत पक्षों पर रैंप, यदि संभव हो तो .
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