कार्गो लिफ्ट से कार्गो लिफ्ट की श्रृंखला और सुरक्षा रस्सियां ​​कैसे हैं?

उठाना चेन अटैचमेंट:
चेन आमतौर पर चेन - संचालित कार्गो लिफ्टों में उपयोग किए जाते हैं और आमतौर पर उठाने वाले तंत्र का हिस्सा होते हैं।
1। शीर्ष अनुलग्नक (ओवरहेड बीम या ड्राइव यूनिट):
लिफ्टिंग चेन के शीर्ष छोर को ड्राइव यूनिट (मोटर और स्प्रोकेट असेंबली) या सीधे लिफ्ट शाफ्ट के शीर्ष फ्रेम पर एक बढ़ते ब्रैकेट में लंगर डाला जाता है।
चेन मोटर या गियरबॉक्स से जुड़े एक स्प्रोकेट के चारों ओर लूप करता है। जब मोटर स्प्रोकेट को बदल देती है, तो श्रृंखला प्लेटफ़ॉर्म को उठाने या कम करने के लिए चलती है।
2। बॉटम अटैचमेंट (प्लेटफ़ॉर्म या गाइड गाड़ी):
श्रृंखला का दूसरा छोर लिफ्ट प्लेटफॉर्म या गाड़ी फ्रेम से जुड़ा हुआ है।
कुछ डिजाइनों में, एक काउंटरवेट या एक लूप - बैक चेन गाइड का उपयोग चेन टेंशन को बनाए रखने और स्लैक को कम करने के लिए किया जा सकता है।
सुरक्षा तार रस्सियों लगाव:
सुरक्षा रस्सियों (स्टील वायर रस्सियों) का उपयोग बैकअप फॉल प्रोटेक्शन के रूप में किया जाता है और रस्सी में आम होते हैं - संचालित कार्गो लिफ्टों या चेन - संचालित प्रकारों में निरर्थक सुरक्षा के रूप में।
1। शीर्ष एंकर (छत बीम या संरचना):
तार रस्सी क्लैंप, एंड सॉकेट, या वेज एंकर का उपयोग करके शाफ्ट के शीर्ष पर तार की रस्सियों को सुरक्षित रूप से लंगर डाला जाता है।
कुछ प्रणालियों में, वे शीर्ष पर घुड़सवार पुली (शीश) पर गुजरते हैं।
2। प्लेटफ़ॉर्म कनेक्शन:
वायर रस्सी एक क्लेविस, शेकल, या थ्रेडेड आई बोल्ट का उपयोग करके लिफ्ट प्लेटफॉर्म फ्रेम से जुड़ी होती है।
कुछ सिस्टम रस्सी से जुड़े एक सेफ्टी गियर मैकेनिज्म (जैसे, सेंट्रीफ्यूगल गवर्नर या ओवरस्पीड ब्रेक) का उपयोग करते हैं, जो लिफ्ट को लॉक कर देता है यदि यह बहुत जल्दी उतरता है।
अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ:
स्लैक चेन/वायर सेंसर: यह पता लगाता है कि चेन या वायर ढीला हो जाता है या नहीं।
रोप ग्रिपर या स्पीड गवर्नर: ओवरस्पीड का पता लगाने पर मैकेनिकल ब्रेक संलग्न करता है।
बफर स्प्रिंग्स या शॉक एब्जॉर्बर: विफलता के होने पर प्रभाव को अवशोषित करने के लिए शाफ्ट के निचले भाग में घुड़सवार।