






भारी इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट ट्रकों में, कांटा के लिफ्टिंग, टिल्टिंग, और साइड-टू-साइड (बाएं-दाएं) आंदोलन को अलग-अलग हाइड्रोलिक घटकों और नियंत्रण प्रणालियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है . यहां प्रत्येक आंदोलन के लिए जिम्मेदार मुख्य भागों का टूटना है:
1. लिफ्टिंग कंट्रोल (ऊपर और नीचे)
उद्देश्य: कांटे को उठाता है या लोड करने या लोड करने के लिए कम करता है .
हाइड्रोलिक लिफ्ट सिलेंडर (एस):
वर्टिकल सिलेंडर (एस) मस्तूल . के अंदर या पीछे स्थित है।
हाइड्रोलिक पंप और मोटर:
इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी द्वारा संचालित, यह सिलेंडर को स्थानांतरित करने के लिए हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न करता है .
लिफ्ट नियंत्रण वाल्व/जॉयस्टिक:
ऑपरेटर-नियंत्रित वाल्व जो लिफ्ट सिलेंडर में हाइड्रोलिक प्रवाह को निर्देशित करता है .
2. टिल्टिंग कंट्रोल (फॉरवर्ड और बैकवर्ड टिल्ट)
उद्देश्य: मस्तूल और कांटे को आगे (लोड डंपिंग के लिए) या पिछड़े (परिवहन के दौरान लोड को स्थिर करने के लिए) . को टिल करता है
झुकाव सिलेंडर:
आमतौर पर मस्तूल आधार के दोनों किनारों पर घुड़सवार . जब विस्तारित या वापस ले लिया जाता है,
झुकाव नियंत्रण वाल्व/जॉयस्टिक:
ऑपरेटर इनपुट . के अनुसार सिलेंडर को झुकाने के लिए हाइड्रोलिक प्रवाह को निर्देशित करता है
3. साइड-टू-साइड (लेफ्ट-राइट) मूवमेंट-सिडशिफ्ट
उद्देश्य: पूरे फोर्कलिफ्ट को स्थानांतरित किए बिना छोटे क्षैतिज समायोजन की अनुमति देता है, स्थिति सटीकता में सुधार करता है .
Sideshift हाइड्रोलिक सिलेंडर (वैकल्पिक लगाव):
गाड़ी और कांटा बार के बीच घुड़सवार . कांटा विधानसभा को बाएं या दाएं . को स्थानांतरित करता है
Sideshift नियंत्रण वाल्व/जॉयस्टिक:
दिशात्मक आंदोलन के लिए सिडशिफ्ट सिलेंडर को हाइड्रोलिक दबाव भेजता है .





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